Busbarmontage van aluminiumlegering

Busbarmontage van aluminiumlegering

Wij produceren nauwkeurig-geconstrueerde aluminium railfittingen voor onderstations, ontworpen voor het verbinden, klemmen, ondersteunen en beveiligen van rails en geleiders in hoog-spanningssubstations, schakelstations en transmissiesystemen.

  • product Introductie

Wij produceren nauwkeurig-geconstrueerde aluminium railfittingen voor onderstations, ontworpen voor het verbinden, klemmen, ondersteunen en beveiligen van rails en geleiders in hoog-spanningssubstations, schakelstations en transmissiesystemen.

Voor zowel standaardinfrastructuur- als aangepaste engineeringprojecten produceren we strikt volgens 2D-technische tekeningen, 3D CAD-modellen en technische specificaties, waardoor de elektrische en mechanische integriteit op de lange termijn- in veeleisende energieomgevingen wordt gegarandeerd.

 

Technische specificaties en normen

 

De onderstaande tabel geeft een overzicht van onze standaardproductiespecificaties, toepasselijke internationale normen en materiaalopties:

Specificatie Categorie

Technische details en opties

Toepasselijke normen

ANSI/NEMA CC 1, IEC 61284 / EN 61284, ASTM B221 / ASTM B241, ISO 9001:2015

Gegoten aluminiumlegeringen

A356-T6, A03560, ZL101A (hoge sterkte, uitstekende gietbaarheid en corrosieweerstand)

Gesmeed/geëxtrudeerde legeringen

6061-T6, 6063-T6, 6101-T6 (Hoge elektrische geleidbaarheid en structurele prestaties)

Compatibele railtypen

Buisrails, platte/rechthoekige staven, kanaalrails, gestrande geleiders

Bevestigings- en hardwareopties

Roestvrij staal (SUS304 / SUS316), thermisch verzinkt staal van klasse 8.8 of aluminium-Brons met Belleville veerringen

Neem contact op met Oppervlakteafwerking

Natuurlijk machinaal bewerkt aluminium, geanodiseerd, vertind-verguld of verzilverd-verguld (voor bimetaalinterfaces)

Spanningstoepassingsbereik

Middenspanning (MV) tot extra hoge spanning (EHV, tot 500 kV+)

 

Technische selectie en parameterchecklist

 

Om de juiste fitting te selecteren, moet het volledige elektrische verbindingssysteem worden geëvalueerd in plaats van de aluminium fitting op zichzelf te beschouwen. Belangrijke technische factoren zijn onder meer:

Afmetingen en geometrie van de rail:

Buitendiameter (voor buizen), breedte, dikte, wanddikte, hart-tot- hartafstand van de gaten en afmetingen van het montagekussen.

 

Verbindingstype:

Rail-naar-rail, rail-naar-geleider, apparatuurterminalinterface (transformator, GIS, bussen voor stroomonderbrekers), uitzettings-/glijverbindingen of T-connectoren.

Elektrische parameters:

Nominale stroomcapaciteit, weerstand van het contactoppervlak, toegestane temperatuurstijging en kortsluitvermogen.

Mechanische en omgevingsbelasting:

Cantileversterkte, klemkracht, thermische uitzettingsbeweging, winddruk, seismische activiteit en atmosferische corrosie.

 

Productieproces

01/

Grondstoffeninspectie:Chemische samenstelling geverifieerd via optische emissiespectrometer (OES).

02/

Vormen en gieten:Precisiegieten of smeden door zwaartekracht.

03/

Warmtebehandeling:T6-oplossing en verouderingswarmtebehandeling om de vereiste mechanische sterkte te bereiken.

04/

CNC-bewerking:Meer--assig CNC-frezen, boren en tappen voor nauwkeurige positionering van boutgaten en vlakheid van het contactoppervlak.

05/

Oppervlakteafwerking:Ontbramen, reinigen en optionele anodiseer- of galvaniseringsbehandelingen.

06/

Inspectie en montage-Omhoog:Maatcontroles van coördinatenmeetmachines (CMM's) en pre-verificatie van de montage.

07/

Verpakking en verzending:Batchidentificatie, koppeling van technische documenten en export-kwaliteitsverpakking.

 

Kwaliteitscontrole en projectdocumentatie

 

Om te voldoen aan de vereisten voor nutsvoorzieningen en EPC-inkoop, wordt elke zending ondersteund door strikte kwaliteitsborgingsdocumenten en -documentatie:


Kwaliteit testen
• Chemische en mechanische verificatie: analyse van treksterkte, rek, rek en spectrale materialen.
• Dimensionale inspectie: CMM-inspectierapporten waarin toleranties worden geverifieerd aan de hand van goedgekeurde klanttekeningen.
• Prestatietesten: testen van elektrische contactweerstand, warmtecyclus, slipbelasting en mechanische defecten zijn op aanvraag beschikbaar volgens IEC 61284 / NEMA CC 1.


Documentatiepakket inbegrepen
• Materiaaltestrapport (MTR / EN 10204 3.1)
• Dimensionaal en visueel QC-inspectierapport
• Conformiteitscertificaat (CoC)
• Goedgekeurde eindproducttekening
• Batchtraceerbaarheidslogboek en paklijst

 

Checklist voor offerteaanvragen

Montagetype:

Connector, klem, bussteun, T-fitting, dilatatievoeg of apparatuuraansluitblok

Details busbar/geleider:

Railtype (plat, buisvormig, kanaal), buitendiameter, wanddikte of dwarsdoorsnede-

Materiële kwaliteit:

Gespecificeerde aluminiumlegering (bijv. A356-T6, 6061-T6) of standaard voor projectmateriaal

Verbindingsinterface:

Busbar-naar-Busbar, Busbar-naar-Apparatuur, of Busbar-naar-Geleider

Hardwarespecificatie:

Boutmaat, materiaalkwaliteit (SUS304, SUS316, HDG klasse 8.8), ringconfiguratie

Toepasselijke normen:

NEMA CC 1, IEC 61284 of nutsvoorzieningen-specifieke richtlijnen

Technische tekening:

2D PDF, 3D CAD-bestand (STEP / IGES) of maatschets

Bestelhoeveelheid en levering:

Projecthoeveelheid en beoogde leverdatum

 

Veelgestelde vragen

 

Vraag: Waarom is CNC-bewerking nodig na het gieten of smeden van aluminium railfittingen?

A: Gieten en smeden creëren de structurele vorm, maar cruciale verbindingskenmerken-zoals de vlakheid van het contactvlak, de gatafstand en de boutdraden-vereisen CNC-bewerking om aan nauwe maattoleranties te voldoen.

Vraag: Hoe voorkom je galvanische corrosie bij het aansluiten van aluminium railfittingen op koperen aansluitklemmen?

A: Voor verbindingen van aluminium-naar-koper leveren we bimetaalfittingen of brengen we een vertinde/verzilverde laag aan op het aluminium contactvlak.

Vraag: Wat is de doorlooptijd voor op tekening-op maat gemaakte railfittingen?

A: Doorlooptijden zijn afhankelijk van de complexiteit van het ontwerp en het productievolume. Normaal gesproken duurt de tekeningbevestiging en goedkeuring van het gereedschap/monster 1 tot 2 weken, terwijl massaproductie 3 tot 4 weken duurt.

Vraag: Kunnen jullie fittingen vervaardigen volgens internationale normen zoals NEMA CC 1 of IEC 61284?

EEN: Ja. Al onze op maat gemaakte en standaardfittingen zijn ontworpen om te voldoen aan de elektrische, mechanische en temperatuurstijgingsvereisten gespecificeerd in NEMA CC 1, IEC 61284 en ASTM-normen, of deze zelfs te overtreffen.

Vraag: Welke kwaliteitscertificaten en testrapporten verstrekt u bij bulkzendingen?

A: Elke zending bevat een standaarddocumentpakket: EN 10204 3.1 materiaaltestcertificaat, dimensionaal kwaliteitscontrolerapport, conformiteitscertificaat en goedgekeurde technische tekeningen.

Populaire tags: aluminium onderstation busbar fitting, China aluminium onderstation bus bar fitting fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

(0/10)

clearall